مجید علی پور در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: این مناطق در مسیر گچساران به یاسوج، یاسوج به سمیرم و همچنین شهرستان کهگیلویه به بویراحمد سفلی تصرف شده است.
وی بیان کرد: بیشترین تصرفات ایل راهها و میانبندهای عشایر در شهرستانهای گچساران و بویراحمد صورت گرفته است.
علی پور ایل راه را مسیر کوچ عشایر از دو زیست بوم ییلاقی به قشلاقی و برعکس عنوان کرد و گفت: یک هزار و ۵۱۸ کیلومتر ایل راه عشایری در استان وجود دارد.
مدیرکل امور عشایر استان اظهار داشت: برای کوچ هر ایل، راه مشخصی وجود دارد. به عنوان مثال ایل راه عشایر بویراحمد علیاء از دریلا در گچساران آغاز می شود و تا تنگ سرخ و کاکان امتداد می یابد.
وی بیان داشت: این ایل راهها از گذشته های دور مسیر کوچ عشایر بوده اند اما در سالهای اخیر توسط افراد سودجو تصرف و یا به افرادی واگذار شده است.
مرگ دامهای عشایر در جاده های ماشین رو
علی پور گفت: هم اکنون ایل راههای عشایری استان نقشه برداری شده و پرونده ای برای ایل راههای تصرف شده نیز تشکیل و به مراجع قضایی ارسال شده است.
وی به تبعات تصرف ایل راه ها برای عشایر اشاره کرد و گفت: مسدود شدن ایل راهها منجر به مشکلات زیادی برای عشایر در حین کوچ شده است.
وی افزود: عشایر در نبود ایل راه مجبورند از جاده های ماشینی عبور کنند که این منجر به بروز حوادث ناگوار برای عشایر می شود.
علی پور گفت: در کوچ بهاره دو حادثه تصادف با عشایر در محورهای ارتباطی استان روی داد که منجر به تلف شدن ۴۸ رأس از گوسفندان دو تن از عشایر استان شد.
مدیرکل امور عشایر استان همچنین کمبود علوفه، امنیت ضعیف، کمبود آب شرب، ترافیک در جاده ها برای تردد دام عشایر و شیوع بیماریهای دامی را از دیگر مشکلات عشایر در فصل کوچ عنوان کرد.
بازگشایی ۲۸۰۰کیلومتر جاده مسدود شده عشایر
وی همچنین جاده های عشایری را مسیرهای منشعب از ایل راهها تا محل استقرار عشایر دانست و گفت: این جاده ها در فصول پر بارش سال تخریب و مسدود می شوند.
علی پور بیان کرد: سالانه سه هزار و ۸۰۰ کیلومتر از این جاده ها از سوی امور عشایر مورد بازگشایی قرار می گیرد.
وی افزود: از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از دو هزار و ۶۰۰ کیلومتر از این جاده ها بهسازی و بازگشایی شده است.
علی پور گفت: هم اکنون هشت دستگاه راهسازی در جاده های عشایری مشغول کار هستند و تا پایان خردادماه کلیه جاده های عشایری بازگشایی خواهد شد.
نظر شما